CENGIZ DEGERLEME Gemi Degerlemede Dogru Adres

GEMI DEGERLEME RAPORU HAZIRLANMASI

Gemi yatırım kararlarının en önemli boyutlarından biri gelecekteki piyasalar ile ilgili belirsizliklerdir. Bu nedenle, yatırım kararlarında dikkatli bir analizin yapılması ve optimum sonucun bulunması büyük bir önem kazanmaktadır. Bu, yöneticilerin vermek zorunda oldukları en zor kararlar arasında bulunmaktadır. Gemi yatırımlarında, ilk yatırım maliyetlerinin yüksekliği, faaliyette bulunan pazarın değişken olması, sektörün çeşitli riskler ve belirsizliklerle dolu olması finansal plânlama ve yatırımda risk analizi ve gemi değerleme raporlaması konularının önemini artırmaktadır.

Gemi ekspertiz raporu hazırlanması konusunda dikkat edilecek birçok husus yer almakta olup, özellikle gemi değerine etki eden gemi inşa maliyeti, Geminin navlun getirisinin ortalaması, İleriye dönük navlun tahminleri, geminin kondisyonu ve Geminin yaşı, geminin kalan ekonomik ömrü, işletme giderleri, operasyonel asraflar, bakım giderleri, Klas ve bayrak/liman devleti kurallarına istinaden kısıtlamaları vb. birçok faktörün göz önüne bulundurulması profesyonel bir bakış açısı ile bu bverilerin irdelenemsi gerekmektedir.

Gemi Değer Tespiti; Konusunda uzman ve yetkin uzmanların hazırladığı raporlar en kısa sürede tarafınıza sunulmaktadır. Deniz taşıtları değerleme portföyümüzde Ro-ro gemileri, Tankerler, Balıkçı Tekneleri, Yolcu Tekneleri, Motoryatlar, Yelkenliler, Konteyner Gemileri, Kuru Yük Gemileri, Guletler, Kimyasal tankerleri, Ham petrol gemileri, Lng-lpg gemileri olarak sayılabilir. Gemi değerlemesi uzun yol kaptanlığı yapmış sorveyör tecrübesine kaptanlar tarafında sörveyör hizmeti ile birlikte SPK lisanslı makine mühendisi tarafından kontrol edilmekte ve makine değerleme raporu hazırlanarak tarafınıza sunulmaktadır

Gemiler; yolculuk yaptıkları sulara göre; yürütücü gücün kuvvetine göre; sefer bölgelerine göre ve kullanım amaçlarına göre dört ana başlık altında incelenmektedir.

Ticaret GemileriTürk Ticaret Kanunu’nun 816/1. maddesinde “Denizde kazanç elde etmek amacıyla tahsis edilen veya fiilen böyle bir amaç için kullanılan her gemi kimin tarafından, kimin nam ve hesabına kullanılırsa kullanılsın, “Ticaret gemisi” sayılır hükmü yer almaktadır. Asıl hizmet alanları yük ve yolcu taşımak olan bu gemiler taşıdıkları yüke ve gördükleri hizmete göre şu şekilde sınıflandırılmaktadırlar.

Yük Gemileri,

Yolcu Gemileri,

Yük-Yolcu Gemileri,

Balıkçı Gemileri.

Kuru Yük Gemileri: Çeşitli tip ve büyüklükte kuru yükleri taşıyabilen gemilerdir. Taşıyacakları yüklerin cins ve durumlarına uygun olarak inşa edilmişlerdir. Kuru yük gemilerinin,şilepler, konteyner gemileri, dökme yük gemisi, kereste gemisi, soğuk depolu gemiler, canlı hayvan gemisi, cevher gemisi, otomobil gemisi, lash gemisi ve koster gibi türleri vardır. Aşağıda kuru yük gemilerinin türleri kısaca açıklanmaktadır.
Şilepler: Kırkambar gemisi olarak da bilinen bu gemilerde genellikle ambalajlı yükler (çuvallı, sandıklı, balyalı, fıçılı, varilli, kasalı v.b.) taşınmaktadır. Çeşitli tip ve boyutlardaki birçok yükün karışık olarak yüklenebilmesine elverişli gemilerdir. Yükleme ve boşaltma zorlukları, yüklerin birbirlerine zarar vermesi gibi sebeplerden dolayı bu tip gemiler piyasadan çekilerek yerlerini konteyner gemilerine bırakmışlardır.

Konteyner Gemileri: Belirli boyutları olan, dayanıklı metal saç kutulara konteyner, bu kutuları taşıyan gemilere ise konteyner gemisi denilmektedir. Konteynerler satıcının deposunda, ya da terminalde önceden doldurularak mühürlenmekte, terminaldeki stok sahasına gönderilmekte ve buradan da özel konteyner yükleme araçlarıyla gemiye yüklenmektedirler. Konteyner ile daha kısa sürede yükleme ve boşaltma yapılabildiği için, geminin limanda daha az beklemesi sağlanmaktadır. Bu ise, sefer süresinin azalmasına ve dolayısı ile taşıma maliyetinde düşüşe imkân tanımaktadır

Dökme yük gemisi: Tahıl, hayvan yemi, kömür gibi taneli, toz halinde veya küçük parçalar halindeki yükleri taşıyan gemilerdir. Zamandan tasarruf sağlaması ve taşımacılık giderlerinin daha az olması sebebiyle tercih edilmektedirler.

Kereste Gemisi: Tomruk, kereste ve diğer orman ürünlerini taşıyabilecek şekilde inşa edilmiş gemilerdir. Büyük prizmatik düzgün ambarları vardır. Geniş ambar ağızları bulunur ve bu tip gemilere ''üç adalı gemi'' denilmektedir.

Soğuk Depolu Gemiler: Ambarlarında istenilen sıcaklığın ayarlanabileceği soğutma tertibatına sahip hızlı gemilerdir. Sebze, meyve, et ve benzeri bozulabilir yükleri taşımaktadırlar.

Cevher Gemisi: Çok hızlı dökme olarak yapılan maden yükleme ve boşaltma işi için özel olarak tasarlanmış gemilerdir.

Lash Gemisi: Limanlara yanaşma zahmeti ve zaman kaybı olmaması için özel olarak tasarlanan, yüklerini yüzer duba şeklindeki metal kutular içinde taşıyan gemilerdir. Dubalar içinde bulunan yükler denize bırakılmakta ve gemiye yardımcı olan römorkörler bu dubaları çekerek limanan getirmektedirler.

Koster: Küçük tonajlı ve çoğunlukla kısa seferler yapan mini gemilerdir.

Sıvı Yük Gemileriv Sıvı yük taşımak için tasarlanmış gemilerdir. Deniz ticaretinde çok büyük yer tutan tankerler bu sınıfta yer almaktadırlar.

Tankerler; sıvı dökme yük taşımak için yapılmış gemi türüdür. Ham petrol, petrol ürünleri, LNG, LPG, şarap, asit, su ve kimyasal ürünler taşıyabilen çeşitleri vardır.

Petrol Tankerleri: Bu tankerler, tehlikeli yükler sınıfına giren ham petrol ve çeşitli petrol ürünlerini dünya limanları arasında taşımaktadırlar.

Şarap Tankerleri: Şarap, bazı ülkelerde çok fazla tüketildiğinden taşımacılığı büyük boyutlara ulaşmıştır. Taşıma maliyetlerini düşürmek ve şarabın kalitesini korumak için özel tankerler yapılmıştır.

Asit Tankerleri: Tehlikeli yükler sınıfına giren asit, ve benzeri maddeler özel yapılmış tankerlerde taşınmaktadır.

Su Tankerleri: Su, çok nazik bir yüktür. En küçük bir karışım, koku bütün yükü bozabilmekte ve hatta kullanılamaz hale getirebilmektedir. Bu taşımacılık türünde, bu hususa dikkat edilerek su taşıması yapılmaktadır.

LPG ve LNG Tankerleri: LPG ve LNG yüklerinin taşınabilmeleri için özel olarak imal edilmiş tankerlerdir.

Ürün Tankerleri: Taşınması özel dikkat isteyen dökme kimyasal ürünlerin, denizaşırı limanlara taşınması için üretilmiş tankerlerdir.

Çok Amaçlı Gemiler: Bu tip gemiler değişik özellikteki yükleri ayrı ayrı taşımaya elverişli şekilde inşa edilmişlerdir. Taşıma özelliklerine göre çeşitlere ayrılmaktadırlar.

Maden Cevheri-Ham Petrol Taşıyıcıları (Ore-Oilers, O/O),

Maden Cevheri-Dökme Yük-Petrol Taşıyıcıları (Ore-Bulk-Oilers, OBO),

Petrol Ürünleri-Dökme Yük-Ham Petrol Taşıyıcıları (Oil Products-Bulk- Crude Oil Carriers, PROBO)

Yolcu Gemileri:Yolcu taşımak amacıyla inşa edilmiş, personel hariç; on iki kişiden fazla yolcu taşıyan gemilerdir. Kısa sefer yapan yolcu gemileri ve deniz aşırı yolcu gemileri olarak iki gruba ayrılmaktadırlar.
Kısa Sefer Yapan Yolcu Gemileri: Seferleri kısa mesafeli olan ve çoğunlukla belirli tarifelerle düzenli olarak çalışan yolcu gemileridir
Deniz Aşırı Yolcu Gemileri: Sefer mesafesi ve süresi uzun olan, okyanus seyri yapabilen çok büyük ve konforlu gemilerdir.

Yük- Yolcu Gemileri

Hem yük hem de yolcu taşıyabilecek şekilde tasarlanmış gemilerdir. Bu tip gemilerde yolcuların taşınabileceği kamara ve koltuklar ile yük konulabilecek ambarlar veya garaj bulunmaktadır. Feribotlar ve Ro-Ro Gemileri olmak üzere ikiye ayrılmaktadırlar.

Feribotlar: Asıl amacı kısa ve orta mesafeli hatlarda yolcu taşımak olan, ancak bunun yanı sıra araba ve kuru yük taşıyacak şekilde inşa edilmiş veya uyarlanmış ve bu amaçla kullanılan ticarî gemilerdir.

Ro-Ro Gemileri: Garajlarında tır, kamyon, otomobil gibi tekerlekli araçları, kamaralarında da 12’den fazla yolcuyu taşıyabilecek şekilde inşa edilmiş gemilerdir. Yükleme ve boşaltmanın çok hızlı yapılması nedeniyle deniz taşımacılığında çok etkin rol oynamaktadırlar.

Balıkçı Gemileri : Balık avlanması amacıyla inşa edilmiş bu gemiler çeşitli büyüklük, donanım ve işlevlere sahiptirler. Sahil balıkçılığı yapan küçük teknelerden, okyanus balıkçılığı yapan, avladıkları balıkları konserve haline getiren büyük balıkçı teknelerine kadar birçok çeşidi bulunmaktadır. Balıkçı gemileri, avlama tekniği ve avlanan balığın cinsine göre, trol gemisi, gırgır gemisi, balina gemisi ve ton balığı gemisi gibi isimler almaktadırlar. Balıkçı gemilerinin belli başlıkları

Trol Gemisi: Trol, deniz aracına bağlı olarak deniz dibinde sürüklenerek çekilen, huni biçiminde geniş ağızlı balık ağıdır. Trol gemisi ise, trol ağını sürükleyen balıkçı gemisidir.

Gırgır Gemisi: Boyu 12 metreden uzun olan gemilerdir. Bu gemiler ile avcılık, su üstünde veya su üstüne yakın balık sürüsünün tespit edilerek, etrafının bir halka şeklinde ağdan yapılmış bir set ile çevrilmesine, daha sonra ağın alt kenarında bulunan kurşun yakanın halatlarla büzülerek bir ağ havuzu şeklinde kapatılmasına dayanmaktadır.

Balina Gemisi: Boyu 45 metre civarında olan, balinanın yerini belirlemek için donatılmış olan balina avında kullanılan gemidir.

Ton Balığı Gemisi: Ton balığı avlamak için kullanılan gemidir.

Hizmet Gemileri: Ticarî ve endüstriyel gemilerin çalışmalarını destekleyen gemiler ile denizde can ve mal güvenliği sağlayan gemiler bu grubu oluşturmaktadırlar. Hizmet gemileri aşağıdaki şekilde sınıflandırılmaktadır

Römorkör: Yüksek manevra gücüne sahip, güçlü makineleri olan küçük gemilerdir. Gemilerin limanlara yanaştırılması ve limanlardan ayrılmasında, ya da bir yerden bir yere çekilmesine yardımcı olurlar.

Kablo Gemisi: Deniz dibinden geçecek telefon kablosu ve benzeri kabloları döşeyen gemilerdir.

Buzkıran Gemisi: Buzla kaplanan bazı limanlara gemilerin girebilmesi için, buzları kırabilecek sistemlere sahip gemilerdir.

Tarak Gemisi: Liman, kanal gibi yerlerin dibini tarayarak seyre elverişli hale getiren gemilerdir.

Eğitim Gemisi: Asıl amacı gemi adamlarına eğitim vermek olan ve bu amaca uygun olarak inşa edilmiş veya uygun hale getirilmiş gemidir.

Fener Gemisi: Bulunduğu mevkide seyreden gemilerin, mevki saptamasına yardım etmektedir.

Savaş Gemileri : İkmal, çıkartma, bombardıman, abluka ve denizden destek gibi savaş maksatlarıyla yapılmış değişik tipteki gemilerdir (Tozar, 1998:9). Ülkenin savunma ihtiyaçlarını karşılayan silahlandırılmış gemilerle, ülke savaş filosunu destekleyen gemiler bu gruba girmektedirler (Odabaşı, 2004:5). Savaş gemilerinin; Hücum botları, Firkateynler, Denizaltılar, Mayın Gemileri, Çıkarma Gemileri, Çıkarma Destek Gemileri, Akaryakıt Destek Gemileri, Cephane Destek Gemileri ve Özel Harekât Botları gibi çeşitleri vardır.

Gezinti ve Spor Gemileri: Yatlar ve sürat tekneleri gibi gezi, spor ve eğlence maksatlı gemilerdir. Bunlar, özel yatlar ve ticarî yatlar olmak üzere iki gruba ayrılmaktadırlar.

Ticarî Yat: Yat tipinde inşa edilmiş, kamarası, tuvaleti, lâvabosu, mutfağı olan, ticari olarak gezi ve spor amacıyla yararlanılan, yük, yolcu veya balıkçı gemisi niteliğinde olmayan, tonilato belgesinde ticarî yat olduğu belirtilen, taşıdığı yolcu sayısı on ikiyi geçmeyen, ya da yüz mille sınırlı kabotaj seferinde taşıdığı yolcu sayısı otuz altıyı geçmeyen gemidir.

Özel Yat: Yat tipinde inşa edilmiş, kamarası, tuvaleti, lâvabosu, mutfağı olan, taşıdığı yolcu sayısı on ikiyi geçmeyen, gezi ve spor amacıyla yararlanılan, tonilato belgesinde özel yat olduğu belirtilen gemidir.

Deniz taşıtları Sigorta ekspertiz çalışmaları ile ilgili daha fazla bilgi alabilirsiniz.